前言：
得知三貂嶺有瀑布群，於是先看了氣象預報，天氣晴、沒有午後雷陣雨，趕緊出門去探險。
【三貂嶺車站】
位於新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、平溪線的鐵路車站，1922年5月16日啟用，是全台唯一沒有道路可以直接抵達的火車站，至今已有百年歷史了，目前只有區間車停靠，臺鐵全台共有240個車站，而三貂嶺車站則是排名第188名，足見是人煙稀少的小站無誤。
搭區間車到三貂嶺車站，出站後往右邊小路直走(其實就只有一個出口和一條路)，
接著看見一整排廢墟房子背著基隆河與面向山壁，此時讓我想起小時候的兒歌是這樣唱的「我家門前有小河，後面有山坡」，而如今看到這些平房只剩下斷垣殘壁，不免讓人唏噓與惆悵感。
【地形景觀】
基隆河位於平溪站至三貂嶺之間，河床上處處可見許多圓滑的坑洞，地形學上稱為「壺穴」。壺穴的形成是因地質岩層的結構性硬度不均，經夾帶細沙的河水沖刷而產生坑洞，然後流水在坑洞中形成的小漩渦進行再沖蝕，於是形成壺型的小洞穴。
走到底必須穿越地下道才能到達村子、碩仁國小，穿越後的鐵道就是往平溪支線的鐵道了
居然還保留國父銅像，蠻有歷史記憶
【校史】
民國29年3月1日，將大粗坑、小粗坑、三貂嶺公立國語講習所及瑞三國語講習所合併為猴硐公學校，民國43年8月1日，設立碩仁分校；民國52年8月1日，碩仁分校獨立為碩仁國小；民國73年，廢校，至今已廢校38年。
現在成為三貂嶺文史工作站，因為疫情目前未對外開放。
學校右前方上坡有一個登山步道，就是要通往三貂嶺瀑布群的三貂嶺步道入口喔。
看到石階梯跟著走就沒錯了，這個階梯大概有200多階(當地長者跟我說的)，爬完階梯就是平緩的石子路，所以對於很少運動的人來說，這個步道並不會很困難喔。
不會很陡，但仍然可以訓練到心肺功能，小喘。(
)
別急著趕路，記得看一下周邊的原生植物
三貂嶺步道沿途有五種路況，先是石階梯、平緩的石子路，再來就是木棧步道、後是泥土(巴)路，最後是原始的石頭(岩石)路，越往後段路況越原始，相對也有點困難喔，基本上在繩索吊前的路都算很平緩好走的。
竹子林，陽光透過林梢透入，閃閃金光，非常美麗，一定要自己親自來過才能體會這種美。
整個步道猶如原始森林，各種植物、蕨類盡情的生長，各種鳥類也不甘示弱大鳴大放，蟬兒也加入和聲"吱吱吱"叫。
木棧步道開始，在這裡可以不要說話，安安靜靜的享受大自然的聲音、吸收芬多精。
木棧步道結束接著就是泥土(巴)路的開始，這也是三貂嶺步道的特色。
這裡植物不斷向上發展，彼此也互相照料，形成圓弧狀把烈日遮擋，所以來這裡爬山也可以避暑。
我是平日的下午來，所以沒遇到山友，終於看到一位是要回程的山友喔。
終於看到指標了，往第一個瀑布"合谷瀑布"前去，愈靠近瀑布沿途都能聽到瀑布的嘩嘩聲。
瀑布聲很大，但水量沒有想像中壯觀，恰巧又遇到要下山的山友跟我說今天水量較小，平常很大，可能最近沒下雨關係吧。
三貂嶺瀑布群也稱為「三層瀑布」，第一層「合谷瀑布」，第二層「摩天瀑布」，第三層「枇杷洞瀑布」，而落差與水量最大的是「合谷瀑布」。
休息一下繼續往前走，約莫2分鐘的腳程就會看到繩索吊橋了，它似乎是隱身在神祕的寧靜山中
吊橋下的溪水非常清澈透涼，吸引我走下去一窺它的容眼
這溪水秀氣的流動，也在告訴遊客要好好善待它，不要破壞了這大自然的美景。
繩索吊橋有二座，相鄰前後，過了第二座繩索吊橋前去是往摩天瀑布，但之後的路就是屬於更原始的石頭路，還有青苔，略顯困難。
越往裡面路越難走，越是盤根錯節，礙於天色將晚，決定先回程節束今天的步道行，下次再選上午來走完全程。
回程途中巧遇普悠瑪自強號，這裡也是鐵道迷拍照的好景點喔。
影片：https://youtu.be/eOVHK6GGtnA
【後記】
三貂嶺瀑布步道總長2.71公里，難度不高、路徑多變、竹林小徑、秘境森林是非常值得再訪的健行步道。雖然總長不長，有人說來回1.5小時，也有說來回2小時，但我個人經驗是來回最好抓3小時的時間，因為沿途太值得慢慢欣賞和拍照，既然來到森林中就停下腳步慢慢與大自然對話，可以帶一些零食和咖啡，走累了可以歇一下吃點東西，垃圾記得帶下山。
建議最好上午來，這樣才不會擔心太陽下山人還在山中，另外，當地長輩跟我說下午不要一個人去爬山，沒問為什麼，想說長輩善意提醒聽就是了。
另外，千萬不要下雨過後隔天來此步道，因為中後段的路是泥土路，容易濕滑危險、鞋子也容易卡爛泥不好清喔。
三貂嶺步道全程：碩仁國小→合谷瀑布觀瀑台→繩索吊橋→摩天瀑布→枇杷洞瀑布→步道終點(折返)
擇日再來完成後面的二個瀑布。
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